Theo bà Jeni Mundy, Phó chủ tịch Cấp cao, Trưởng phòng Phát triển kinh doanh thẻ Visa, để đương đầu với những áp lực và nắm bắt cơ hội trong môi trường kinh tế nhiều biến động của năm 2023, 5 xu hướng sau đây có thể là chìa khóa tăng trưởng cho doanh SME.

Cân bằng công việc và đời sống cho nhân viên

Trong tuyển dụng nhân tài, các doanh nghiệp vừa và nhỏ có thể kém hấp dẫn về phúc lợi như thiếu phòng tập thể dục, bữa trưa miễn phí hay hỗ trợ di chuyển so với các công ty lớn.

Tuy nhiên, họ vẫn có ưu thế cạnh tranh ở một số khía cạnh. Theo Gallup, có 2 yếu tố đang được ứng viên đánh giá quan trong tương đương với tiêu chí lương bổng và phúc lợi, gồm đảm bảo sự cân bằng giữa công việc và đời sống, cùng với đó là ý thức rõ hơn về mục đích cá nhân của nhân viên. Chúng là điều SME có thể cải thiện.

Doanh nghiệp có thể dùng nhiều phương thức từ website, mạng xã hội, hoạt động tiếp thị bổ trợ để truyền tải những giá trị cốt lõi mà ứng viên đang tìm kiếm để hai phía gặp nhau. Bằng chiến lược khách hàng chứng thực, kết hợp chia sẻ câu chuyện nội bộ từ đội ngũ nhân viên, SME sẽ có ưu thế cạnh tranh cao, khác biệt hóa với các đối thủ - dù lớn hay nhỏ - và thu hút nguồn lực nhân tài ổn định.

Thu hẹp khoảng cách về khoa học công nghệ

Ưa chuộng xe gầm cao trở thành xu hướng trên thế giới trong khoảng 5-7 năm qua, Việt Nam cũng không ngoại lệ. Dấu ấn rõ nét của xu hướng này bắt đầu khoảng 3 năm trở lại đây, khi các hãng đa dạng hóa dải sản phẩm CUV/SUV, doanh số nhờ đó tăng đáng kể.

Xe gầm cao tăng trưởng nhanh

Trong 3 năm qua, bốn phân khúc có doanh số cao nhất thị trường là sedan cỡ B, hatchback cỡ A, CUV cỡ nhỏ và xe đa dụng MPV. Đây là các phân khúc ở tầm giá khoảng 800 triệu trở xuống. Trong 2022, bốn phân khúc này bán ra hơn 226.000 xe, chiếm khoảng 44,5% thị phần toàn thị trường Việt (508.545 xe), vốn đã tính cả xe thương mại.

Doanh số lũy kế đến tháng 7 của nhóm xe gầm cao cỡ nhỏ (A+ đến C-) đạt 37.238 xe. Đây là phân khúc xe bán chạy nhất thị trường ôtô Việt Nam, vượt qua nhóm sedan cỡ B truyền thống (25.896 xe) vốn thống trị thị trường nhiều năm trước.

Ưa chuộng xe gầm cao trở thành xu hướng trên thế giới trong khoảng 5-7 năm qua, Việt Nam cũng không ngoại lệ. Dấu ấn rõ nét của xu hướng này bắt đầu khoảng 3 năm trở lại đây, khi các hãng đa dạng hóa dải sản phẩm CUV/SUV, doanh số nhờ đó tăng đáng kể.

Xe gầm cao tăng trưởng nhanh

Trong 3 năm qua, bốn phân khúc có doanh số cao nhất thị trường là sedan cỡ B, hatchback cỡ A, CUV cỡ nhỏ và xe đa dụng MPV. Đây là các phân khúc ở tầm giá khoảng 800 triệu trở xuống. Trong 2022, bốn phân khúc này bán ra hơn 226.000 xe, chiếm khoảng 44,5% thị phần toàn thị trường Việt (508.545 xe), vốn đã tính cả xe thương mại.